北斗地圖APP導(dǎo)航預(yù)計(jì)于2018年5月1日正式上線。這項(xiàng)應(yīng)用的開發(fā)完成意味著部分地區(qū)中國用戶將使用到國產(chǎn)導(dǎo)航系統(tǒng)，進(jìn)一步替代一直以來由美國研發(fā)部署完成的GPS。羅蘭貝格分析師稱這將帶來一場巨量設(shè)備更換大潮。根據(jù)2015年中國汽車產(chǎn)業(yè)普及應(yīng)用北斗戰(zhàn)略峰會上發(fā)布一組數(shù)據(jù)：目前在民用領(lǐng)域的定位應(yīng)用中,基于美國GPS技術(shù)的產(chǎn)品約占90%。

中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)已于2012年底開始運(yùn)行，而之所以在這個時(shí)間點(diǎn)上線，于占福認(rèn)為是從衛(wèi)星數(shù)量、地圖產(chǎn)品、場景實(shí)測等條件成熟的原因。

而一直以來全球?qū)Ш绞袌鲋饕獮槊绹臅r(shí)20年研發(fā)部署的GPS所占據(jù)。他認(rèn)為北斗導(dǎo)航系統(tǒng)和GPS兩者可以雙系統(tǒng)并行，但最終中國北斗的全球分發(fā)的定位一定會和GPS體系形成一次正面交鋒。北斗技術(shù)體系有可能松動美國全球制空、定位控制權(quán)，也是夯實(shí)中國話語權(quán)的一柄利劍。其中在中國軍事設(shè)備必然采用北斗系統(tǒng)，在民用領(lǐng)域未來將是一次集合政治關(guān)系、商業(yè)利益、應(yīng)用場景的復(fù)雜重塑。

全球芯片廠商紛紛開發(fā)支持北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的處理器。全球半導(dǎo)體巨頭高通（QCOM）自2013年第四季度推出首款支持北斗定位功能的處理器，其驍龍845移動平臺是業(yè)內(nèi)首款支持中國信息通信研究院最新發(fā)布的“網(wǎng)絡(luò)輔助北斗/GPS位置服務(wù)平臺”的移動平臺。

聯(lián)發(fā)科技（TWSE:2454）在2013年1月發(fā)布全球首顆兼容中國北斗衛(wèi)星的五合一全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)接收器SoC解決方案，現(xiàn)已量產(chǎn)面向全球銷售。

在中國IC設(shè)計(jì)廠商中，隸屬紫光集團(tuán)的展訊通信有限公司公開回應(yīng)經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者稱，公司產(chǎn)品支持現(xiàn)有北斗導(dǎo)航系統(tǒng)，在2016年公司支持北斗系統(tǒng)的移動芯片年出貨量超過千萬級。

中國工程院院士、解放軍信息工程大學(xué)測繪學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師許其鳳曾這樣解釋衛(wèi)星導(dǎo)航：衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是由一定數(shù)量分布的衛(wèi)星，包括衛(wèi)星的高度、衛(wèi)星的傾角、衛(wèi)星的軌道組成的空間部分，這個叫做衛(wèi)星星座，還有一部分是地面監(jiān)測站不斷觀測所有的衛(wèi)星，對所有衛(wèi)星計(jì)算軌道，計(jì)算鐘差。通過注入站將軌道、鐘差參數(shù)注入到衛(wèi)星，用戶接收機(jī)利用衛(wèi)星發(fā)播的測距信號測距，依靠衛(wèi)星的位置，用測量的距離解算自身的位置。

關(guān)于GPS占領(lǐng)市場，北斗到底有沒有出路的問題，許其鳳認(rèn)為，相對優(yōu)越的性能是可以做到的，還有一個就是相對低廉的價(jià)格。

北斗導(dǎo)航系統(tǒng)被列為國家科技重大專項(xiàng)，也是“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃 21 項(xiàng)重大工程。2018年中國邁入北斗全球組網(wǎng)衛(wèi)星最高密集發(fā)射時(shí)期，北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)將直接受益。3 月 30 日 1時(shí) 56 分，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號乙運(yùn)載火箭(及遠(yuǎn)征一號上面級)，以“ 一箭雙星” 方式成功發(fā)射第三十、三十一顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星。 中國衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室主任、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)言人冉承其曾公開稱，２０１８年底前建成１８顆衛(wèi)星的基本系統(tǒng)，提供初始服務(wù)。